川崎市議会 2020-11-13 令和 ２年 １１月まちづくり委員会－11月13日-01号
右側につきましては、六本木ヒルズの民間開発の事例でございますが、都市部では、関係者が多く、権利関係がふくそうし、境界調査が長期化する傾向がございます。本事例では、調査が未実施だったため、約４００筆の境界調査に４年の歳月がかかることになりました。 次に右側上段２、地籍調査事業の実施状況について御覧ください。
右側につきましては、六本木ヒルズの民間開発の事例でございますが、都市部では、関係者が多く、権利関係がふくそうし、境界調査が長期化する傾向がございます。本事例では、調査が未実施だったため、約４００筆の境界調査に４年の歳月がかかることになりました。 次に右側上段２、地籍調査事業の実施状況について御覧ください。
一方で、東京へ行きますと、六本木ヒルズとかミッドタウンのように、大型のデベロッパーが巨大な資本を投じて、まち一つつくっちゃうぐらいの開発が行われている例もありますけれども、これも地方都市では望めるべくもありませんので、やっぱり、一つ一つにぎわいをつくっていくと、地道な努力が必要であろうということで登場したのが、いわゆるリノベーションという新しい手法でございまして、これは一定の効果を上げているということで
どちらかといえば、六本木ヒルズのような新しい開発を行ったところで行われる手法ですけれども、私はこれを見沼田圃で発想として位置づけてみてはいかがかと思っています。特に保全も、そろそろ厳しい状況に入っていると思いますので、保全も含めて、活用、創造といったことに踏み出すためにも、こうした発想で進めたらどうかと考えますが、見解を伺います。
先ほど出ましたが、六本木ヒルズなんかもガスプラントでまさに発電までしちゃうっていう。そうなってくると、まさにＢＣＤ的な世界もあるんですけど、なかなか熱規模的にはちょっとそこは厳しいかなというのはありますけど、当面はそれぞれのビルとかできっちりと省エネは当然高めていく。もしくは、ビルのエネルギーマネジメントシステムみたいの入れて、ビル単体でしっかりやっていく。
今までの議会では耐震の議論はされてきましたが、免震の考え方は、古くは日本にある世界最古の木造建築、国宝正倉院にも使われていて、その考え方は六本木ヒルズ等の高層都市建築などの基礎にもなっております。
要するに、東京あたりでいうと、六本木ヒルズ付近に水がたまるところがあるじゃないですか。ああいうところの地名とかも、ずっと地名だけ残っているだけで、そこは過去に水害があった地域だということがわかるという。 ですから、そういうふうに、もう少し人の心を大事にするような行政をやってもらいたいなと、つくづく、今、白河部委員の話聞きながら思うわけですよ。
要するに、東京あたりでいうと、六本木ヒルズ付近に水がたまるところがあるじゃないですか。ああいうところの地名とかも、ずっと地名だけ残っているだけで、そこは過去に水害があった地域だということがわかるという。 ですから、そういうふうに、もう少し人の心を大事にするような行政をやってもらいたいなと、つくづく、今、白河部委員の話聞きながら思うわけですよ。
見聞を広める研修というのは、例えば、東京に出張に行ったときに美術館に寄ってくるとか、例えば、六本木ヒルズを見てくるとか、そういった感じのイメージです。それは近い場所でもいいと思います。職員のリフレッシュにもなると思います。 ただ、思いつきで行ったらだめで、事前にきちっと決めておくことが重要です。上司が提案をしたり、上司と相談して決めたりしてもいいと思います。
広域商業施設については、六本木ヒルズや表参道ヒルズなどのような都市型商業施設を検討している。ＪＲ矢部駅周辺から橋本駅までの約３．７キロメートル区間のＪＲ横浜線立体交差化については、他市の例をみても１５年以上はかかる事業だが、リニア中央新幹線開通予定の２０２７年を目標に、できるところまで進めたいと、そういうように発言をされた。それが記事に載っています。
この会社は、住所が六本木ヒルズになっているが、電話をかけても出ないため、実態が確認できない。九州・アジア未来塾のほかの参加者も、この２人は誰のつながりで参加していたのかわからないそうである。また、昨年３月21日の毎日新聞には、「出資法違反、金融商品取引会社従業員に有罪判決。
東京の人たちは、ゼネコンとか東京都あたりが、みなとみらい横浜とか、あと六本木ヒルズとかではやるんですが、あれは一街区なんです。こういうふうに公道を超えた一つの地域としてのアプローチというのは日本ではまだやられていません。
ですから、東京でいけば六本木ヒルズ。六本木ヒルズというのは２４時間眠らないビルと言われているんです。あそこの地下５階の地下室にはロールスロイスのガスタービン。ガスタービンというとわかりにくいかもしれませんけれども、羽根車です。羽根車があって、ふうっと吹けば羽根が回りますね。蒸気で吹いて羽根車を回す。このことをタービンと呼んでいます。要するに蒸気で回せば蒸気タービン。
あそこの六本木ヒルズの近くにある星条旗新聞社というアメリカのプレスセンターみたいなものがあるんですけれども、あれはダミーで、あそこの地下にもやっぱり海軍の通信傍受基地があって、日本の政府とか高官の会話、ファックス、メールは大体盗聴されていると言われております。
ただ、それが大変なのだったら別なんですけれども、でも、今後はそういうものをやっていないと――六本木ヒルズみたいに、この間みたいなときに自家発電ですごい容量があって全部動かすというのはできないとしても、私はやっぱり自己防衛として、既存のこれまでつくられていた超高層ビルについても、そのくらいの考え方は持ってもらえないのかなと思うんですけれども、それは何でこの要綱には入れなかったんですか。
さまざまなエネルギー政策が代替案として出ておりますが、まず御存じの方もいらっしゃるでしょうけれども、東京の六本木ヒルズというところがございます。
さまざまなエネルギー政策が代替案として出ておりますが、まず御存じの方もいらっしゃるでしょうけれども、東京の六本木ヒルズというところがございます。
ところで、東京六本木ヒルズは、ガスを使った発電設備により独自の発電能力を有したビルで、それにより施設内の電力を賄いつつも、震災直後から余剰電力を東京電力に供給しております。
阪神大震災後の災害復興に関しまして、住宅再建資金がこの地籍調査が行われていないことによって借りられないとか、また、六本木ヒルズの再開発につきましては400筆ほどあったそうでございますが、こちらの地籍調査も行われていなくて、約４年の歳月と１億円の余計なお金がかかったと。このような状況も報告をされておりますので、時間はかかるでしょうけれども、ぜひ着々と進めていただきたいと思います。
六本木ヒルズの広場、恵比寿ガーデンプレイス、丸の内の東京国際フォーラムの中庭など、農業は、都市部の希薄になった人とのつながりやコミュニケーションを豊かにするということに、またまちづくりに一役買っているようです。 私の担当する大川地区にも、やる気のあふれた若者たちに出会うことができました。その他の地域にもきっといらっしゃることと思います。
具体的な例としては，六本木ヒルズの再開発では，境界確認に４年の歳月と１億円の追加費用を要しました。また，阪神・淡路大震災後，地籍情報がないことによるトラブルが発生をしております。 日常的に土地の境界をめぐる隣人トラブルに発展する例は多数あります。 地籍調査は，所有者，地番，地目，面積，境界といった土地所有者の基本情報から成り立っています。